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      新時(shí)代江蘇交通|寧句城鐵,南京第一條開通的跨市域地鐵線路;南京句容單程約40分鐘 加速推進(jìn)寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化發(fā)展



      當(dāng)年

      2017年6月16日《新華日?qǐng)?bào)》5版報(bào)道,“城,在城的邊上——仙林寶華跨市新城探索與實(shí)踐論壇”召開,其中介紹,寧句城鐵即將開建等大批消息利好句容。


      寧句城鐵(南京地鐵S6號(hào)線),是南京地鐵第一條開通的跨市域地鐵線路,于2018年12月21日開工建設(shè),2021年12月28日通車運(yùn)營(yíng)。線路途經(jīng)南京市棲霞區(qū)、江寧區(qū)和鎮(zhèn)江市句容市,線路西起馬群站,向東經(jīng)紫東地區(qū),止于句容站。全長(zhǎng)43.7千米,最高運(yùn)行速度120千米/小時(shí),標(biāo)志色為丁香色。


      現(xiàn)在

      從寧句城際起點(diǎn)馬群站上車,抵達(dá)句容站單程運(yùn)營(yíng)時(shí)間約40分鐘。從句容乘坐寧句城際換乘南京地鐵2號(hào)線,一小時(shí)可達(dá)新街口,一個(gè)半小時(shí)可到河西片區(qū),南京與句容的“一小時(shí)通勤圈”成為現(xiàn)實(shí)。寧句城鐵首次在江蘇省內(nèi)構(gòu)建了跨市域的市域郊軌道層次,打破行政邊界,彌補(bǔ)了南京都市圈東部市域郊軌道層級(jí)的缺失。線路的開通,不僅拉近了南京城區(qū)與鎮(zhèn)江句容城區(qū)的時(shí)空距離,也拉近了兩地的心理距離,為南京、鎮(zhèn)江進(jìn)一步深度融合、生產(chǎn)要素進(jìn)一步自由流動(dòng)提供了暢通的渠道。寧句之間無(wú)縫對(duì)接,拓展了城市發(fā)展空間,也利好于寧鎮(zhèn)揚(yáng)一體化發(fā)展。



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